El conector Fakra hembra (90 grados) M es una interfaz específica para sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), encargada de transmitir datos de presión de los neumáticos al panel de instrumentos del vehículo en tiempo real. El conector es compatible con cables RG174, RG316, RG58, LMR200, etc.
Frecuencia de funcionamiento del conector: CC-6 GHz; Impedancia: 50 ohmios; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃~+85 ℃
Materiales del conector: Carcasa: Latón niquelado; Aislante: PTFE; Carcasa exterior: PA66+30%GF; Pasador central: Cobre berilio chapado en oro; Tubo de cobre: Latón niquelado; Anillo de sujeción: Cobre berilio
Este conector FAKRA está disponible en 14 modelos: A, B, C, D, E, F, G, H, I, K, Z, L, M, N. Cada tamaño corresponde a un color diferente y los diferentes tamaños son incompatibles.
El producto mostrado es de tipo M. Ofrecemos producción de alta calidad y en grandes volúmenes. También proporcionamos longitudes y tamaños personalizados a precios razonables, garantizando seguridad y fiabilidad. Consultas bienvenidas.



| Características principales: |
| Montaje de doble bloqueo, a prueba de tontos con el color y la estructura. |
| El conector está protegido por la tapa. |
| Fácil de montar. |
| Mucha diferencia entre el conector y la tapa. |

| Características técnicas del producto: | |
| Cuerpo | Latón, niquelado |
| Enchufe | Berilio-cobre, chapado en oro |
| Pin contacto | Latón |
| Aislante | PTFE |
| Casquillo de crimpado | Latón, niquelado |
| junta tórica | Cobre de berilio |
| Caparazón | PA66+30%FG |
| Características técnicas: | |
| Impedancia | 50 ohmios |
| Rango de frecuencia | 0~4GHz |
| Voltaje soportado | 1000 V (RMS) |
| Resistencia de contacto | |
| Centro de contacto | ≤ 20m |
| Contacto exterior | ≤10m |
| Aislamiento | ≥1,000MΩ |
| VSWR | CC - 2 GHz<1.2 |
| Características mecánicas: | |
| Asamblea | bloqueado |
| Durabilidad | ≥ 500 ciclos |
| La temperatura | -40 ~ +85°C |
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Todos están fabricados de acuerdo con los más estrictos estándares internacionales.
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